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剧情简介
其实离开上海对我并没有什么特殊的(de )意义，只是有一天我在淮海路上行走，突(tū )然发现，原来这个淮海路不是属于我的(de )而是属于大家的。于是离开上海的愿望越(yuè )发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
我在上海和北京之间来来去(qù )去无数(shù )次，有一次从北京回上海是为了去看全国(guó )汽车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛(sài )都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地(dì )思考了两天要不要起床以后决定还是睡(shuì )觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天(tiān )又回北京了。
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙估计只看了(le )招牌上(shàng )前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消失不见。
在这样的(de )秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要(yào )是他的车显得特立独行，一个月以后校(xiào )内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时(shí )新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循(xún )，无论(lùn )它们到了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题，漏油严重。
后来这(zhè )个剧依然继续下去，大家拍电视像拍皮球(qiú )似的，一个多月时间里就完成了二十集(jí )，然后大家放大假，各自分到十万块钱回(huí )上海。
内地的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
老夏的车经过修理和重新油漆以(yǐ )后我开了一天，停路边的时候没撑好车(chē )子倒了下去，因为不得要领，所以扶了半(bàn )个多钟头的车，当我再次发动的时候，几个校警跑过来说根据学校的最新规定校(xiào )内不准开摩托车。我说：难道我推着它走(zǒu )啊?
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